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Die Abnahme und die Anlage der Spitzen der Steuerm\u00e4nner tjag", "style": "margin: 0; padding: 0", "bbox": [104, 389, 175, 50], "children": []}]}, {"type": "li", "content": "", "style": "margin: 0; padding: 0; padding-left: 18px", "bbox": [86, 440, 239, 51], "children": [{"type": "b", "content": "11.1.3. Der Ersatz der Gummischutzkappen des Steuermechanismus", "style": "margin: 0; padding: 0", "bbox": [104, 440, 162, 50], "children": []}]}, {"type": "li", "content": "", "style": "margin: 0; padding: 0; padding-left: 18px", "bbox": [86, 491, 239, 51], "children": [{"type": "a", "content": "11.1.4. Die Besichtigung, die Abnahme und die Anlage des Steuerantriebes", "style": "margin: 0; padding: 0", "bbox": [104, 491, 176, 50], "children": []}]}, {"type": "li", "content": "", "style": "margin: 0; padding: 0; padding-left: 18px", "bbox": [86, 542, 239, 34], "children": [{"type": "a", "content": "11.1.5. 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﻿<html><head><title>BMW:: 5. Serien E28 / E34:: der Ersatz der Gummischutzkappen des Steuermechanismus</title></head><body><div id="menu"> BMW 5. Serien E28 / E34 - das Reparaturhandbuch und des Betriebes </div><div class="right"><ul><li class="liplus"><a>1. Die Autos der Marke BMW einer 5-Serie</a></li><li class="liplus"><a>2. Der Motor</a></li><li class="liplus"><a>3. Das System der Abkühlung</a></li><li class="liplus"><a>4. Das Stromversorgungssystem</a></li><li class="liplus"><a>5. Die Zündanlage</a></li><li class="liplus"><a>6. Die Steuersysteme der Motor und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase</a></li><li class="liplus"><a>7. Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase</a></li><li class="liplus"><a>8. Die Kupplung</a></li><li class="liplus"><a>9. Die Handschachtel der Umschaltung der Sendungen (RKPP) und die automatische Transmission (AT)</a></li><li class="liplus"><a>10. Die transmissionnaja Linie</a></li><li class="liminus"><a>11. Die Lenkung und die Aufhängung</a><ul><li class="liminus"><a>11.1. Die Lenkung</a><ul><li><a>11.1.1. Die allgemeinen Informationen</a></li><li><a>11.1.2. Die Abnahme und die Anlage der Spitzen der Steuermänner tjag</a></li><li><b>11.1.3. Der Ersatz der Gummischutzkappen des Steuermechanismus</b></li><li><a>11.1.4. Die Besichtigung, die Abnahme und die Anlage des Steuerantriebes</a></li><li><a>11.1.5. Die Abnahme und die Anlage des Steuermechanismus</a></li><li><a>11.1.6. Die Abnahme und die Anlage der Pumpe des Verstärkers der Lenkung</a></li><li><a>11.1.7. Prokatschka des hydraulischen Systems des Mechanismus der Hydroverstärkung des Steuerrades</a></li><li><a>11.1.8. Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads</a></li><li><a>11.1.9. Die allgemeinen Informationen über die Räder und die Reifen</a></li><li><a>11.1.10. Die allgemeinen Informationen über die Anlage der Winkel der Räder und der Winkel der Wendung</a></li><li><a>11.1.11. Die Diagnostik der Defekte der Aufhängung und der Lenkung</a></li></ul></li><li class="liplus"><a>11.2. Die Vorderachsfederung</a></li><li class="liplus"><a>11.3. Die Aufhängung der Hinterräder</a></li></ul></li><li class="liplus"><a>12. Das Bremssystem</a></li><li class="liplus"><a>13. Die Karosserie</a></li><li><a>14. Die Kontrollkarosserieumfänge</a></li><li class="liplus"><a>15. Der Heizkörper und die Klimaanlage der Luft</a></li><li class="liplus"><a>16. Das System der elektrischen Bordausrüstung</a></li><li class="liplus"><a>17. Die laufende Bedienung des Autos</a></li><li><a>18. Die Tabelle der Umfänge und der Regelungsdaten</a></li><li><a>19. Die prinzipiellen elektrischen Schemen</a></li><li><a>20. Die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes</a></li><li><a>21. Das System der Borddiagnostik - das Prinzip des Funktionierens und die Kodes der Defekte</a></li></ul><br/><br/><span class="comment"><img height="0" src="data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkqAcAAIUAgUW0RjgAAAAASUVORK5CYII=" width="0"/><div class="mads-block"></div></span></div><div id="main"><h2>11.1.3. Der Ersatz der Gummischutzkappen des Steuermechanismus</h2><table><tr><td><p class="tableheader"> DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG </p></td></tr><tr><td><table><tr><td><ol><li>Nehmen Sie die Spitzen der Steuermänner tjag (ab siehe hat <a>die Abnahme und die Anlage der Spitzen der Steuermänner tjag</a> ausgezogen).  </li><li> Zerschneiden Sie die Klemmen auf beiden Enden der alten Kappen und nehmen Sie die Kappen ab.  </li><li> Bis die Kappen abgenommen sind, schauen Sie die Netze ausgangs des Steuermechanismus an. Wenn sie verlaufen, ersetzen Sie den Steuermechanismus.  </li><li> Ziehen Sie die neuen Schutzkappen an und stellen Sie die neuen Klemmen fest.  </li><li> Stellen Sie die Spitzen der Steuermänner tjag (fest siehe hat <a>die Abnahme und die Anlage der Spitzen der Steuermänner tjag</a> ausgezogen). </li></ol></td></tr></table></td></tr></table><br/></div><style>* {
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